國(guó)土資源部趙龍副部長(zhǎng)考察杭州密渡橋路立體車庫(kù)

11月23日上午，國(guó)土資源部副部長(zhǎng)趙龍、杭州市副市長(zhǎng)劉國(guó)洪以及浙江省國(guó)土資源廳、杭州市建委等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)所屬的杭州密渡橋路立體車庫(kù)參觀考察，杭州城投建設(shè)有限公司總經(jīng)理、上海益城停車服務(wù)有限公司監(jiān)事長(zhǎng)潘明浪接待趙副部長(zhǎng)一行，并從“地理位置”、“采用設(shè)備”、“建造方案”、“智能化應(yīng)用”、“社會(huì)反響”五個(gè)方面對(duì)車庫(kù)作了詳細(xì)介紹匯報(bào)。

考察人員對(duì)井筒式立體車庫(kù)這一類能最大限度集約利用土地的新型建造方式表示肯定，趙副部長(zhǎng)更對(duì)杭州市在利用地下空間解決城市“停車難”方面的勇于創(chuàng)新，以及龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)敢于嘗試、做出標(biāo)桿的實(shí)例給予了充分好評(píng)。

杭州密渡橋路立體車庫(kù)是浙江省首個(gè)井筒式地下車庫(kù)，建造時(shí)也是全國(guó)最深的井筒式地下車庫(kù)。車庫(kù)總投資2200 余萬(wàn)元，作為G20峰會(huì)保障工程，于2016 年8 月正式投入使用。

車庫(kù)采用“三聯(lián)井筒式”建造方案，深33.5米，占地面積150平方米，建造泊位112個(gè)，每個(gè)泊位僅需約1.3平方米。即使算上700多平方米的回車場(chǎng)地、管理用房、綠化等附屬設(shè)施用地，每個(gè)泊位占地僅約8平方米，相比傳統(tǒng)方式，節(jié)約了80%以上的土地資源。